エコな暮らしのススメ

　"あーす"を変える ～エコな暮らしのススメ

航空機のCO2排出量はどうなっている？

　http://www.eco4u.jp/

連休のうちに飛行機で出かけの方も多いと思います。

飛行機に乗ったときのCO2排出量はどのくらいになるのでしょう。

ご存知でしょうか？


■ あーすのために・・CO2ダイエットのリバウンド
　

●  航空機のCO2排出量
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　航空機（旅客）の場合、使用したジェット燃料の量を元に排出量が
　決まります。

　GIO 温室効果ガスインベントリオフィスによれば、
　ジェット燃料の排出係数は、「2.45kg-CO2/リットル」です。
　
　http://www-gio.nies.go.jp/aboutghg/nir/nir-j.html

　国内の航空輸送統計によれば、輸送実績は、
　851億人・キロメートルで、消費燃料が444万キロリットルですから、

　計算しやすい単位「g-CO2/人キロ」にすると、

　「128 g-CO2/人・キロメートル」となります。

　飛行機で1キロ移動すると一人当たり128グラムのCO2が排出されている
　ことになります。

　自動車の排出量が 165 g-CO2/人キロ、
　新幹線の排出量が 22 g-CO2/人キロですから、

　自動車に乗るよりは少なくできますが、新幹線と比べると
　多大なCO2を排出していることになります。

　
　
　● 国内旅行の概算排出
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　ただし飛行機では他の輸送機関と比べて、距離が多くなりますから

　羽田 - 大阪　往復 1,028km 132kg
　羽田 - 札幌　往復 1,788km 229kg
　羽田 - 那覇　往復 3,374km 432kg

　となります。
　
　年間の一家庭のテレビとエアコンの排出量がおおよそ150kg と 400kg
　ですから、その大きさがわかると思います。

　もし家庭で出せる二酸化炭素量が制限されていたとすれば、
　１年間テレビをあきらめるか、１回だけ国内旅行に行くか
　あなたはどちらを選びますか？ということになります。

　
● 航空機にはほかにも悪害がある
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　上の数値は単純にジェット燃料の二酸化炭素排出だけのものです。

　ジェット燃料が燃えると二酸化炭素だけでなく数種類のガスと微粒子
　が放出され、これらが温暖化を加速する可能性があるとされています。

　http://www.grida.no/climate/ipcc/aviation/

　これを加味すると、航空機による温室効果は、
　二酸化炭素だけの数値の2.7倍にもなるといわれているのです。

　こうなると航空機は史上最大の温室効果兵器です。



●都議定書の制約には含まれていない国際線
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　さらに、京都議定書の削減対象には国際線は含まれていません。
　国内のみです。

　国際線にはさまざまな国の人が乗車していて
　誰が排出したと明確化できない、というのがその理由のようですが、
　最も航空機の燃料を使い、温室効果ガスを排出する国際線が
　含まれていないというのは、解せない話です。

　いったい誰がこの排出量の責任を取るというのでしょうか。

　こういった話は、今後の話し合いで決まっていくのでしょうが、
　いずれにせよ今の私たちには、飛行機に乗ることは自動車に乗る
　ことと同じくらい温暖化を助長していることを
　知っておく必要があります。

　　
　　　　　飛行機に乗るのは覚悟と決意が必要です。
　

　● 新サービス「Eco-Challenge(エコチャレ)」のご案内
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　家庭の二酸化炭素の排出量を削減するための、新しいサービス。
　その名は「Eco-Challenge(エコチャレ)」。

　ＣＯ２排出量を削減し、より豊かな暮らしを目指すための
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　当然(!)会員登録は無料ですので、
　ぜひ登録をお願いいたします！

　なお本サービスは５月末に開始予定です。

　　http://www.eco4u.jp/url/eco-challenge/


　もうすでに会員になっていただけた方もおられます。